Cinelli Laser

Colnago Saronni – componenti - components

 Telaio Colnago in acciaio a congiunzioni 54x55, forcella cromata Colnago con logo, serie sterzo Campagnolo, pipa 3ttt, manubrio 3ttt, cambio Campagnolo Nuovo Record 1981, deragliatore Campagnolo, leve freno Campagnolo, freni Campagnolo, sella Saronni Selle Royal, guarnitura Campagnolo Victory 53/42, pedali Campagnolo, puntapiedi Galli,  cerchi Nisi, mozzi Campagnolo Record, pignone Regina, tubolari Vittoria Rally.

Steel frame Colnago with lugs  54x55, chrome Colnago fork with logo, Campagnolo headset, 3ttt quill, 3ttt handlebars, Campagnolo Nuovo Record shift and Campagnolo derailleur, Campagnolo brake levers, Campagnolo brakes, Saronni Selle Roy saddle, Campagnolo Victory 53/42crankset, Campagnolo pedals, Galli toeclips, Nisi rims , Campagnolo Record hubs, Regina cog, Vittoria Rally tubulars.

Tom Ritchey torna a fare il suo telaio P ma stavolta è un 29'

 La mitica MTB della fine anni '70 col telaio in acciaio, saldato a mano da Tom Ritchey, oggi torna col ruotone, ma è bellissima anche montata singlespeed

Colnago Sport – componenti – components

 Telaio COLNAGO SPORT con tubi Columbus; tubo sella cm. 54 (centro-centro), tubo orizzontale cm. 55. Forcella: Colnago. Cambio Campagnolo Nuovo Record a 6 velocità. Reggi sella Campagnolo. Pedali Campagnolo. Ruote Nisi. Tubolari Vittoria (nuovi). Serie sterzo Tange. Leve freno Campagnolo. Freni Universal. Sella San Marco Rolls. Piega manubrio e attacco Cinelli con nastro nuovo.

Ci sono piccoli sgraffi nella vernice (come si vede nelle foto) ma tutto il telaio e la forcella sono in buone condizioni. Il gruppo (cambio freni ecc) funziona perfettamente. La bici è stata restaurata.

Frame: COLNAGO SPORT Columbus tubeset; seat tube center to center cm.54, top tube cm. 55. Forks: Colnago. Gear shifter: Campagnolo Nuovo Record 6v. Campagnolo seat post. Campagnolo pedals. Wheels: Nisi rims and hubs. Tires: Vittoria tubular (just replaced, brand new). Headset: Tange. Brake Levers: Campagnolo. Front and rear brake: Universal. Saddle: San Marco Rolls. Handlebars and quill: Cinelli. Bar tape: white leather (just replaced, brand new).

There are a few very minor scratches on the paintwork (as shown in the photo) but all of the paintwork and the chrome are in fairly good conditions. The groupset is all in good working order. Everything has just been refurbished. 

FOR SALE EURO 850 + spedizione in Europa

Pollock revisited - componenti - components

 Telaio in acciaio con saldature a TIG 53x55, forcella Tange pista, serie sterzo Tange, pipa SR, manubrio BLB bull horn 38 cm., nastro Cinelli Cork,  leve freno Tektro, freno ant. Dia Compe BRS 101, freno post. Miche performance, sella BLB, reggisella TranzX, movimento centrale Sugino, guarnitura Maxil 46 denti, pedali BLB, strap Bagaboo, catena Li-Xing, ruote No Logo alto profilo, mozzi Quando, pignone fisso 17d e libero 16d, coperture Kenda.

Steel frame TIG welding 53x55, Tange silver fork, Tange headset, SR quill, BLB bull horn handlebars 38 cm., Cinelli Cork bar tape, brake levers Tektro, front brake Dia Compe BRS 101, rare brake Miche Performance, BLB saddle, TranzX seat post, Sugino bottom bracket, 46 t crankset Maxil, BLB pedals, Bagaboo straps, No Logo wheelset, Quando hubs, fixed cog 17 t and freewheel 16t, Kenda tires.

FOR SALE € 850 + spedizione

Apocalypse now – componenti – components

 Telaio in acciaio saldo brasato a congiunzioni cm. 54x54, forcella dritta, movimento centrale Campagnolo Chorus, guarnitura Lasco Original 46 denti pedivelle 165, pipa SR, manubrio riser Kalloy cm. 50, freno Campagnolo Veloce Dual Brake, leva freno Radius, sella in cuoio Brooks B17, ruote No Logo alto profilo su mozzi Men Join, pignone da 17 fisso e da 16 libero (flip-flop), coperture Michelin Dynamic, pedali Wellgo, strap BLB.

Italian steel frame with brased lugs cm. 54x54, straight fork, Campagnolo Chorus bottom bracket, Lasco Original 46t 165 crankset, SR quill, Kalloy riser cm. 50 handlebar, Campagnolo Veloce Dual Brake, Radius brake lever,  Brooks B17 leather saddle, No Logo high profile wheelset, Men Join hubs, 17t fixed cog and 16t freewheel (flip-flop), Michelin Dynamic tires, Wellgo pedals and BLB straps.

FOR SALE € 1300 +  spedizione

Apocalypse now

 Da giovane ho amato ‘Cuore di tenebra’ il romanzo avventuroso di Joseph Conrad. Francis Ford Coppola si è poi ispirato ad esso per realizzare il suo speciale film sulla guerra in Viet Nam dal titolo ‘Apocalypse now’, uscito nel 1979, quando ancora ero uno studente. Quel film mi è rimasto nel cuore (come una tenebra). La scena iniziale degli elicotteri americani pronti a gettare napalm, al mattino presto, sulla popolazione inerme, col sottofondo della splendida ed angosciante ‘The end’, canzone mitica dei Doors, è rimasta indelebile nella mia memoria e nella storia del cinema. Questa bici mimetica è fatta per ricordarmi che la guerra, sempre e dovunque, è la soluzione meno appropriata anche nel peggiore conflitto.

When I was young I loved ‘Hearth of darkness’, an adventure novel by Joseph Conrad. Francis Ford Coppola got inspiration by it for his special movie on the Viet Nam war ‘Apocalypse now’, released in 1972, when I was still a student. That movie lasted in my heart (like darkness). The initial cut with the helicopter ready to throw napalm on the people behind, early in the morning, with the wonderful and still distressing song ‘The end’ by The Doors, is still in my memory e in the movie history. This bike ‘camouflage’ is done also to remind me that the war, always and everywhere, is the less appropriate solution even to the worst conflict. 

De Rosa Diamante - Componenti

 Telaio a congiunzioni misure 53x53 (c/c) realizzato con tubi in acciaio Columbus Nivacrom EL Extra Leggeri, vernice originale, decalcomanie originali firmato “Ugo De Rosa” e marchiato De Rosa sui forcellini posteriori. Guarnitura Campagnolo Chorus 53/39 con pedivelle da 170, cambio Campagnolo Chorus 8 velocità, deragliatore Campagnolo Record, serie sterzo Campagnolo, attacco manubrio 3ttt, manubrio corsa Cinelli Eubios 42 cm., sella Vetta SP, reggisella Campagnolo Chorus; freni e leve freno Campagnolo Chorus; ruote: mozzi Campagnolo su cerchi Mavic SUP e copertoncini Continental Sport 1000. Epoca: prima metà anni ’80.

Lugged frame: 53x53 (center to center) made with Columbus Nivacrom EL Extra Leggeri tubes, original decals and painting, signed “Ugo De Rosa” and with De Rosa engrave on the dropouts. Campagnolo Chorus 53/39 crankset lenght 170, Campagnolo Chorus 8 speed rear derailleur, Campagnolo Record front derailleur, Campagnolo headset, 3ttt stem, Cinelli Eubios 42 cm. handlebar, Vetta SP Saddle, Campagnolo Chorus seatpost, Campagnolo Chorus brakes and brake levers; wheel set: Mavic SUP rims on Campagnolo hubs, Continental Sport 1000 tires. Age: approx. mid ’80.

FOR SALE €1050  SOLD

De Rosa Diamante

La De Rosa nasce nel 1953, nel primo dopoguerra quando c’è voglia di creare: Cinelli nasce nel ’48, Colnago nel ’54. Ugo De Rosa ha iniziato come meccanico ma le sue biciclette hanno “geometrie innovative” e i corridori vogliono correre su De Rosa: in Europa amatori e professionisti iniziano a correre su bici De Rosa e, da lì a qualche anno, i telai “made in Cusano Milanino” varcano i confini europei. Sono diversi i corridori che iniziano a scegliere De Rosa come costruttore: Ugo costruisce per la squadra Max Mayer di Gastone Nencini, nel ’69 inizia la collaborazione con Gianni Motta che durerà per tutta la sua carriera, così come quella con il campionissimo Eddy Merckx. Negli anni ‘70 l’azienda marchia con il “cuore” le biciclette di un Team professionistico. Nel ’76 Ugo costruisce per Francesco Moser (che con quelle biciclette vince tre Parigi-Roubaix) e nel Giro d’Italia del ‘74 su un centinaio di corridori, un’ottantina corrono su telai costruiti da De Rosa.

Gaucho # 2

Quando si parla di “lujo Gaucho” s’intende uno scintillio argentato di oggetti che riluccicano sul cavaliere e sul cavallo, il tutto accompagnato dal cuoio della sella e dei finimenti. Ecco qui un vero lusso gaucho, una bici tutta interamente cromata e splendente, che monta i migliori componenti sul mercato, dall’italiana Campagnolo alla giapponese Nitto, fino all'inglese Brooks. Una bici fatta per essere gustata sia in movimento che da ferma. Lussuosa si, ma anche aggressiva e interamente fixed, e con un rapporto che permette perfino qualche sforzo di pedalata in salita.

Gaucho # 2: componenti - components

 Telaio con forcella interamente cromato 55 cm., movimento centrale Campagnolo, serie sterzo Campagnolo, pipa Nitto Technomic, piega Nitto B123 38 cm., ruote e mozzi Halo Aerotrack silver, pignone Halo 18d, guarnitura Campagnolo Avanti 42d, catena KMC silver, pedali MKS Sylvan track, gabbiette e cinghiette in cuoio Christophe, reggisella Shimano 600, sella Brooks Swallow miele.

Silver polished track frame 55 cm., BB Campagnolo, headset Campagnolo, quill Nitto Technomic, handlebar Nitto B123 38 cm., wheelset Halo Aerotrack silver, hub Halo 18t, crankset Campagnolo Avanti 42t, chain KMC silver, pedals MKS Sylvan track, toe clip and leather strap Christophe, seatpost Shimano 600, saddle Brooks Swallow honey.

Euro 1500 SOLD

Ecco i componenti ordinati per la Gaucho # 2

 questi sono i componenti scelti da Alessandro per la sua Gaucho # 2: adesso... al lavoro!

Vicini Condorino: ecco il risultato

 La classe non è acqua. In questo caso è acciaio, di quelli solidi e pesanti. L’eleganza e la signorilità di questa Vicini Condorino è rimasta inalterata nel tempo. Ritrovata in garage, un po’ ammaccata, arrugginita e stanca, grazie all’interesse di Francesco ho deciso di restaurarla e ridargli la vita che merita: ovvero sulle strade cittadine, a fare bella mostra di sé, con una copia del Financial Times sotto la molla del portapacchi! Il restauro è solamente conservativo, ma con un ‘ferro’ del genere, ai 40 anni di vita che già ha ne potrà aggiungere altri 400 senza paura. La scelta della sostituzione della modesta sella in plastica con una lussuosa Brooks Flyer è stata decisiva: provate a mettere addosso ad un’elegante e bella signora di mezz’età un raffinato cappellino…. Vedrete che differenza!
FOR SALE € 500   SOLD

 

Ma quando arrivano?

.....in attesa che BRT mi porti la merce, per poter iniziare i lavori della Gaucho #2......

Vicini Tour de France: componenti - components

Telaio Vicini con forcella cromata pantografata “V”, pipa 3ttt cromata pantografata “Vicini”, piega Italmanubri Europa Super Racing, guarnitura Ofmega, deragliatore e cambio Campagnolo Nuovo Gran Sport, reggisella vintage no logo e sella in cuoio San Marco Concor Supercorsa Comfort, freni e leve Weinmann, cerchi Mavic cromati basso profilo su mozzi Campagnolo.

Vicini frame with silver polished fork (marked “V”), 3ttt silver stem (marked “Vicini”), Italmanubri Europa Super Racing handlebar, Ofmega crankset, front and back derailleur Campagnolo Nuovo Gran Sport, no logo vintage seat post with a San Marco Concor Supercorsa Comfort leather saddle, brakes and brake levers Weinmann, Mavic rims on Campagnolo hubs.

Euro 450,00 SOLD

Vicini Tour de France: il lavoro è finito -the work is over

Nel giorno della prima tappa del Tour 2012 finisco un interessante restauro: una Vicini databile negli anni ’70 con un bel telaio a congiunzioni di un fantastico rosso-arancio, con forcella cromata e pantografata “V” sulla testa, con il carro posteriore cromato e la scritta “Tour de France”. Anche la pipa 3ttt è pantografata “Vicini”. Monta dei cerchi di cui mi sono innamorato: completamente cromati e di un profilo bassissimo, montati su dei lussosi mozzi Campagnolo. Gli ho dovuto fare un po’ di lavori e mettere una piega da corsa (Italmanubri), delle leve freno Weinmann, una comoda sella San Marco e dei pedali con gabbiette e cinghiette “comme il faut”. Ne è uscita una bella biga molto corsaiola (che spero piaccia all’amico Simone).

On the day of the first stage of the Tour 2012 I just ended an interesting refurbishing: a Vicini datable in the 70s with a nice lugged frame of a great red-orange colour, with a chrome fork and a pantographed "V" on the head and with the words "Tour de France" written on the rear.The pipe is a 3TTT pantographed "Vicini". I fell in love with the rims: completely polished and with a low profile, mounted on wonderful Campagnolo hubs. I had to do some 'work' on it, and put a handlebar (Italmanubri), Weinmann brake levers, a comfortable  San Marco saddle and the pedals with toe clips and straps, "comme il faut." The result is a very beautiful racing bike (which I hope my friend Simone will like).

Vicini "Tour de France", è iniziato il restauro

 l'ultima arrivata è una Vicini da corsa trovata in uno stato discreto ma stravolta nella sua natura corsaiola, ha dei cerchi splendidi (Mavic) su mozzi Campagnolo, finisco il restauro e poi la descrivo nei dettagli

Iniziato il restauro del Condorino - Refurbishing a nice Condorino

 ...e con questi caldi, si sudano sette camicie!!

Rubystone by Deus

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